Wicke Polyurethan-Reifen auf Polyamid-Felge Rad-Ø x Breite 100 x 35 mm, Bauhöhe 128 mm

Auf Polyamid-Felge
Äußerst robust bei hoher Laufleistung, geringer Rollwiderstand
Weitgehend beständig gegen viele verdünnte Öle, Fette und Chemikalien
Härte 92 Shore-A
Temperaturbeständig von –5 °C bis +80 °C

Geringer Rollwiderstand

Spurlos

Schnittfest

Wicke Polyurethan-Reifen auf Polyamid-Felge, Rad-Ø x Breite 100 x 35 mm, Bauhöhe 128 mm, Bockrolle mit Gleitlager

Preis / Stück (netto)

€ 29,90

Montag-Donnerstag: 8:00 Uhr - 17:00 Uhr | Freitag: 8:00 Uhr - 16:00 Uhr

Produktbeschreibung

Schwenklager mit doppeltem Kugelkranz, Schwenklagerschutz.

Auf Polyamid-Felge
Äußerst robust bei hoher Laufleistung, geringer Rollwiderstand
Weitgehend beständig gegen viele verdünnte Öle, Fette und Chemikalien
Härte 92 Shore-A
Temperaturbeständig von –5 °C bis +80 °C

Geringer Rollwiderstand

Spurlos

Schnittfest

Technische Daten

Raddurchmesser	100 mm
Radmaterial	Polyurethan
Felgenmaterial	Polyamid
Gehäusematerial	Stahl
Tragfähigkeit bei 4 km/h	150 kg
Befestigungsart	Platte
Radbreite	35 mm
Bauhöhe	128 mm
Temperaturbeständigkeit	–5 °C bis +80 °C
Schraublochdurchmesser	11 mm
Nabenlänge	40 mm
Nabenbohrung	12 mm
Schraublochabstand	105 x 75 – 80 mm
Gehäuseoberfläche	verzinkt
Shorehärte	92 A
Produkttyp	Schwerlastrollen
Eigenschaft	bodenschonend geringer Abrieb geringer Rollwiderstand geringer Schwenkwiderstand spurlos
Anlieferung	montiert

Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Proroll Elastik-Vollgummi-Reifen, schwarz

Proroll Gummireifen thermoplastisch, Set-Angebot

4 x Lenkrollen, 2 x mit Doppelstopp, mit Gewindestift

Proroll Set Doppelrollen aus thermoplastischen Gummireifen

4 Lenkrollen davon 2 mit Doppelstopp, mit Rückenloch

Einkaufsratgeber

Gemeinsam sind wir stark: Hilfreiche Infos zu diesem Produkt.

Ein paar Rollen kaufen? Nichts leichter als das. Der Best Case: Online gehen, Rollen im Suchfeld eingeben, aussuchen und bestellen. Dann werden sie geliefert, man schraubt sie fest und fertig.

Das kann klappen. Wenn da nicht der Worst Case wäre: Die Rollen halten dem Gewicht nicht stand und brechen, der Rollwiderstand ist zu hoch und man bringt nichts vorwärts. Oder der Klassiker tritt ein: Die Rolle kann gar nicht erst montiert werden, weil sie die falsche Befestigungsart hat.